De Stock a Listo para Competir: Una Construcción de Talaria Sting R con FASTACE
Cómo el piloto de fin de semana Marco convirtió una Talaria Sting R de serie en una máquina de enduro ganadora de clase en tres fines de semana de mejoras.
La Sting R de Marco llegó a casa del distribuidor sintiéndose estable, pero tan pronto como se aventuró en senderos más rápidos, comenzó a bottomarse en los baches y a vibrar a través de las ondulaciones de los frenos. La solución: AHX12RV en la parte delantera, amortiguador trasero FASTACE con un resorte progresivo de 110 N/mm, y una sesión de sag de 30 minutos.
Fin de semana uno:
Instalación de AHX12RV, altura de la horquilla ajustada 5 mm por encima de la abrazadera superior para una dirección ligeramente más rápida. Se conservaron la rueda delantera y los frenos de serie.
Fin de semana dos:
Cambio de amortiguador trasero por el recambio de FASTACE y resorte progresivo. Sag ajustado al 31% de sag del piloto, rebote a 12 clics de completamente duro.
Fin de semana tres:
Preparación para la carrera: tensión de cadena, cambio de piñón, presiones de neumáticos ajustadas. Resultado: tercer lugar en la ronda regional de E-Enduro, con cero desvanecimiento de suspensión a través de dos motos de 25 minutos.
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