Pourquoi FASTACE Existe-t-il
La suspension d'origine des motos tout terrain électriques est conçue pour le coût — pas pour le type de conduite que les propriétaires effectuent réellement. Les pilotes ont commencé à échanger des ressorts et à reconstruire des cartouches dans les mois suivant l'achat de leurs motos.
Nous avons fondé FASTACE parce que le marché secondaire avait besoin d'une marque qui traite les plateformes électriques comme leur propre discipline, et non comme une pensée secondaire en forme de Sur-Ron. Chaque composant que nous expédions est conçu spécifiquement pour les courbes de charge, les géométries et les événements d'impact de la conduite en e-dirt.
Notre Approche d'Ingénierie
Chaque fourche et chaque amortisseur est testé sur banc d'essai avant de quitter notre installation, puis pré-réglé en fonction du poids du pilote, de son style de conduite et de son terrain principal. Nous collectons ces données à l'étape de commande afin que le produit arrive prêt — pas comme un point de départ nécessitant trois jours de sentier pour l'ajuster.
- Design de cartouche à double tube, shimmable individuellement
- Damping de compression et de rebond réglable extérieurement
- Taux de ressort calculé selon le poids du pilote + équipement
- Testé sur Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting, E-Ride Pro SS
Construit avec la Communauté
Notre équipe de test comprend des pilotes professionnels d'enduro, des privés EMX et des pilotes de sentiers du week-end. Chaque révision passe d'abord par leurs mains. Si un support fléchit lors d'un impact ou si un amortisseur s'affaiblit lors d'une longue descente, nous en entendons parler avant nos clients.